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| 設計區分 | 適用場所 | 施工層厚度（單位：cm） | 結構剖面層 | |
|
輕荷載 全透水性鋪裝： 4噸或4噸以下軸載 |
適用人行道、 自行車道 |
透水混凝土面漆層 | h=0.02 |
結構層： 1、素土壓實 2、灰土壓實 3、級配礫石墊層 4、透水混凝土底層（不加顏色） 5、透水混凝土面層（彩色） 6、透水混凝土面漆層 |
| 透水混凝土面層 | h=3 | |||
| 透水混凝土底層 | h=5 | |||
| 墊層 | h=5 | |||
| 路床 | 素土壓實 | |||
| 適用小汽車、摩托車、電單車、人行道 | 透水混凝土面漆層 | h=0.02 | ||
| 透水混凝土面層 | h=4 | |||
| 透水混凝土底層 | h=11 | |||
| 墊層 | h=5 | |||
| 路床 | 素土壓實 | |||
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重荷載 排水性鋪裝： 6噸或6噸以上軸載 |
大型車交通量 10臺以下/小時 |
透水混凝土面漆層 | h=0.02 |
結構層： 1、素土壓實 2、三七灰土壓實 3、碾壓式混凝土墊層澆筑 4、防水板鋪裝 5、防水板上設置排滲水管至蓄水 堰溢水排入市政管網 6、透水混凝土墊層 7、透水混凝土底層（不加顏色） 8、透水混凝土面層（彩色） 9、透水混凝土面漆層 |
| 透水混凝土面層 | h=7 | |||
| 透水混凝土底層 | h=13 | |||
| 墊層 | h=15 | |||
| 路床 | 素土壓實 | |||
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大型車交通量 10-55臺/小時 |
透水混凝土面漆層 | h=0.02 | ||
| 透水混凝土面層 | h=7 | |||
| 透水混凝土底層 | h=16 | |||
| 墊層 | h=20 | |||
| 路床 | 素土壓實 | |||
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大型車交通量 55臺-100臺/小時 |
透水混凝土面漆層 | h=0.02 | ||
| 透水混凝土面層 | h=7 | |||
| 透水混凝土底層 | h=18 | |||
| 墊層 | h=25 | |||
| 路床 | 素土壓實 | |||
| 輕荷載適用范圍：人行道、小區輕型機動車、非機動車道、步行道、景觀硬地等 | ||||
| 重荷載適用范圍：城鎮、市政道路、重型機動車停車場、廣場、重承載小區道路等 | ||||
| 在舊混凝土路面或瀝青路面上鋪裝透水混凝土面層時需對原路面進行界面處理，鋪設面層厚度應不小于5cm，不設滲水管。 | ||||
| 強度 | 涂層 | 透水混凝土膠粘劑(kg) | 石子(kg) | 水泥 (kg) | 色粉 (kg) | 水(kg) |
| C20 | 素色（彩色）層用量 | 10 | 1650 | 358 | 素色0（彩色15-20） | 130 |
| C25 | 素色（彩色）層用量 | 12 | 1650 | 378 | 素色0（彩色15-20） | 137 |
| C30 | 素色（彩色）層用量 | 15 | 1650 | 398 | 素色0（彩色15-20） | 145 |
| 性能 | 透水混凝土膠粘劑性能指標 |
| 固含量，% | ＞96 |
| 含水量，% | ≤1.0 |
| 細度45μm方孔篩篩選，% | ≤30 |
| 活性SiO2，% | ＞85 |
| 性能 | 透水混凝土色粉性能指標 |
| 外觀 | 粉末，無結塊 |
| 色光 | 與標準品近似 |
| 色力，% | 為標準品的95-102 |
| 水份，% | ≤2.0 |
| 水溶物，% | ≤1.5 |
| 篩余物（80目），% | ≤5.0 |
| 吸油量，% | ≤30 |
| 鉻酸鉛含量，% | ≤30 |
| 性能 | 透水混凝土面漆性能指標 |
| 容器中狀態 | 攪拌后呈均勻狀態，無硬塊 |
| 涂膜外觀 | 表面平整、無明顯可見的縮孔、浮色、發花、起皺、針孔、開裂等現象 |
| 干燥時間，h（25℃） | 表干≤8 |
| 實干≤48 | |
| 耐磨性（750g/500r）/g | ≤0.030 |
| 防滑性（干摩擦系數） | ≥0.50 |
| 耐水性（168h） | 不起泡，不剝落，允許輕微變色，2h后恢復 |
| 耐人工氣候老化性b | 時間商定（不低于400h），不起泡、不剝落、無裂紋、粉化≤1級，變色≤2級 |
| 工藝名稱 | 具體做法及要求 |
| 路基清潔濕潤 | 在澆筑之前，要把地基壓實平整，地面保持濕潤，否則透水地坪快速失水份會減少骨科間粘結強度。 |
| 材料攪拌 | 將石子、水泥、水、透水混凝土膠粘劑按照一定的配比攪拌。水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥，石子可以選用適合自己路面的粒徑顆粒，投料時先放入水泥、石子、水、透水混凝土膠粘劑倒入攪拌機攪拌。為了便于水泥漿能夠均勻地包裹在骨科上，宜采用強制式攪拌機，攪拌時間為5分鐘以上，透水混凝土混合后水泥漿的稠度較大，且數量較少。 |
| 底層攤鋪、震實 | 由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水混凝土材料鋪在路基上鋪平、震實即可。 |
| 面層攤鋪、輕振動 | 面層材料攤鋪后，刮尺找平、人工收邊，用平板振動器輕振鋪平透水性混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則會使混凝土過于密實減少孔隙率，并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個不透水層，使材料失去透水性（在澆注過程中不宜強烈振搗或夯實）。 |
| 面層磨光施工 |
嚴格符合道路面層設計高度，合理控制高度能夠使壓實后與模板高度一致。材料攤鋪平后采用低頻率機碾壓至合理密實度，從 而確保砼的強度，無缺失石子現象，禁止有積漿現象。 |
| 鋪設薄膜養護 |
透水混凝土存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養護非常重要。尤其是早期養護，要注意避免地坪中水分大量蒸發。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短，如此其側面和邊緣就會暴露于空氣中，應用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側面， 以保證濕度和水泥充分水化，透水地坪應在澆注后1天開始灑水養護，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態的情況下直接從上往下澆水，養護時間不少于7天。 |
| 噴涂透水混凝土面漆 | 養護結束后自然干燥，噴涂透水混凝土面漆，使透水混凝土表面顏色持久鮮艷。 |
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工具準備：強制式攪拌機、平板振動夯、磨光機、運輸車、刮尺、切縫機、噴涂機、保護膜 |
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